Urząd Skarbowy będzie śledził kierowców przez system viaTOLL

Już od 1 lipca wielkie zmiany w systemie opłat drogowych viaTOLL; zarządzaniem ma zająć się inna organizacja – zamiast Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, będzie to Krajowa Administracja Skarbowa.

Kiedy pod koniec 2018 roku GITD przejęło viaTOLL-a, uważano to za kiepską decyzję. Niedługo później pojawiły się głosy ekspertów, że pod zarządem GITD koszty działalności systemu drastycznie wzrosły. Jak widać zarzuty były uzasadnione, ponieważ po półtora roku przyszedł czas na kolejne zmiany.

Przygotowany został projekt nowych przepisów, w ramach których zarząd nad viaTOLL-em przejmie „skarbówka”. Projekt został zatwierdzony przez sejm, a przekazanie zarządu nad systemem ma nastąpić 1 lipca. Do wejścia w życie nowych przepisów o płatności za drogi potrzebny jest już tylko podpis prezydenta.

System viaTOLL po przejęciu przez „skarbówkę” będzie zmieniać swój charakter. „Skarbówka” będzie odpowiedzialna za nadzór nad opłatami, wdrażanie wszelkich zmian, eksploatację systemu i ewentualną budowę nowej infrastruktury. Ale będzie też mogła wskazać firmę-podwykonawcę, która obsłuży te zadania.

Ma zostać zatrzymana budowa bramownic, a zamiast tego wprowadzony system satelitarny, który jest łatwiejszy w rozbudowie i potencjalnie mniej kosztowny. Będzie go można podpiąć do satelitarnych urządzeń pokładowych nowego typu lub po prostu do smartfonów. Z biegiem czasu wycofane zostaną dotychczasowe urządzenia pokładowe viaBOX.

System będzie namierzał położenie ciężarówek poprzez specjalną aplikację Krajowej Administracji Skarbowej i określał koszty ich przejazdów. Kierujący będzie zobowiązany do jazdy z włączoną aplikacją, pod groźbą kar wynoszących od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych. Jeśli urządzenie się rozładuje lub ulegnie awarii, będzie 15 minut na zjechanie na najbliższy parking, bez prawa do dalszej jazdy po płatnej drodze.

W praktyce oznacza też, że urząd skarbowy będzie miał doskonałe narzędzie do śledzenia ruchu ogromnej części firmowych samochodów, a dane na temat ich lokalizacji mają być przechowywane nawet przez 6 miesięcy.